2023年5月 エコドライブコンサルティング実施
日東電気グループ
取締役 大谷富士子 社長室長
サポートを受けていなかったら何もやっていなかったと思う。
おススメしない企業はない。
福田さんがアドバイスしてくれた話はみんなに共通する話。
弊社のほとんどの社員が車通勤をしているため、エコドライブは身近な存在になると思った。
インタビューの詳細はこちらから
↓ ↓ ↓
https://www.i-ecodrive.jp/2023/05/10/voice22/
2022年3月 エコドライブ安全運転研修実施
埼玉県環境科学国際センター
松山謙一センター長
僕はあんなに全員が改善するとは本当に思ってなかった。
びっくりしたんですよ！
やっぱりね、データをたたきつけられたのが大きいと思う。
誰がどう見たってこれダメじゃんってハッキリ分かるじゃないですか。
インタビューの詳細はこちらから
↓ ↓ ↓
https://www.i-ecodrive.jp/2022/07/01/voice21/
2022年3月 エコドライブ安全運転研修実施
埼玉県環境科学国際センター
総務・学習・情報担当 立花幹部長
最も感じたのは、職員のみんなが優秀なドライバーに変わったなということです。
それがすごいビックリしました。
「変わる人もいるだろうな」くらいには思っていましたが、ほとんどの人が優良ドライバーになってしまったのが驚きました。
インタビューの詳細はこちらから
↓ ↓ ↓
https://www.i-ecodrive.jp/2022/03/31/voice20/
2021年6月 エコドライブ動画視聴
埼玉県環境科学国際センター
センター長 松山謙一さま
いつもお世話になっております。CESS松山です。
大変遅ればせながら、動画拝見させていただきました。
チョータメになる！ただし、時間が長すぎる！
ここまでエコドライブを科学的かつわかりやすく説明するものはないのでは。
素晴らしすぎる！エクセレントです！
しかし！時間が長すぎる(笑)
せっかくなので、所内で紹介しました。交通安全呼びかけのために
職員相手にプレゼンをしたのですが
そこで福田さんの動画も紹介させていただきました。
今後ともエコドライブ活動はじめ環境活動に取り組んでいただければ。
CESSも頑張ります。
ありがとうございました。引き続きよろしくお願いします。
埼玉県環境科学国際センター職員研修で講義を行う松山謙一センター長
2018年3月添乗指導実施
匿名
自分にエコドライブが出来るか不安でしたが、思っていたよりもスムーズに運転する事が出来たと思います。
エコドライブをする事で燃費がよくなり、安全運転にもつながっていくので良い事だと思います。
添乗指導前燃費6.33km/L
添乗指導後燃費7.09km/L
向上率12.01%
2018年3月添乗指導実施
峰徳運輸 K.I様
指導を受ける前は全体的に速度が遅くなると予想していたので、納品時間などに影響するのではと考えていた。
実際には、波状運転の波を一定するよう心がけた結果、燃費も明らかに良くなり、事故防止にも役立つ事がわかった。全体的な速度も変わらずで良い事ばかり。指導を受けて良かった。
良さを実感させていただけたので、これからもエコドライブを続けていき、優良ドライバーとして運転していけるよう精進しようと思った。
添乗指導前燃費6.74km/L
添乗指導後燃費7.42km/L
向上率10.09%
2018年9月 エコドライブ診断実施
埼玉県環境部 黒岩努さま
実際に診断を受けて、たいへん参考になりました。
運転のクセとか改善点がわかったような気がします。
運転が上手かどうかというのは、エコドライブが出来るかどうかがひとつの指標です。
つまり、それは車の性能を引き出せるか、安全に配慮した運転ができるかということです。
私はそのように信じているので、エコドライブの普及が必要だと思います。
そういった意味でもエコドライブの無料診断をみなさんに強くすすめたいと思います。
※画像は埼玉県マスコット「コバトン」
2018年3月添乗指導実施
板谷様
添乗指導前を受ける前は、窮屈な運転にならないか不安でした。
実際に受けてみて、難しい事など無く非常にわかりやすかったと思います。
エコドライブを意識する様になって、運転にゆとりができ、人に優しい運転ができる様になったと思います。
添乗指導前燃費7.78km/L
添乗指導後燃費8.95km/L
向上率15.04%
